关于加氢口性能试验的一般要求及性能要求

2019-05-17 0

为保证加氢口性能满足实际应用需要,标准《GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口》对燃料电池电动汽车用的加氢口的性能测试作了明确的要求,下面我们一起来学习一下。

加氢口性能试验要求:

5.1 一般要求

5.1.1 接口型式及尺寸应符合4.1的要求。

5.1.2 加氢口应符合GB/T 24549--2009中4.2.2的有关规定。

5.1.3 加氢口应有防止水和灰尘进人接口并能防止接口损伤的防尘盖,应有防止防尘盖丢失的装置。

5.1.4 加氢口应有接地连接装置,除非车辆上有其他能消除静电的措施。

5.1.5 加氢口应有防止压力超过标称压力的压缩氢气通过加氢口的功能。

5.1.6 加氢口与氢接触的材料应与氢兼容,在设计的使用寿命期限内,不会发生氢脆现象。

5.2 性能要求

5.2.1 气密性

按6.3规定的方法进行气密性试验,用检漏液检查如果1min之内无气泡产生则为合格。

5.2.2 耐温性

按6.4规定的方法进行耐温性试验后其气密性应符合5.2.1的要求。

5.2.3 相容性

加氢口与氢气接触的非金属零件,按6.5规定的方法进行相容性试验后,其体积膨胀率应不大于25%,体积收缩率应不大于10%,质量变化率应不大于10%。

5.2.4 耐氧老化性

加氢口与氢气接触的非金属零件,按6.6规定的方法进行耐氧老化性试验后,不应出现变形、变质、斑点及裂纹等现象。

5.2.5 液静压强度

加氢口承压零件按6.7规定的方法进行液静压强度试验后,应不出现任何裂纹、永久变形。

5.2.6 耐振性

加氢口按6.8规定的方法进行耐振性试验后,所有连接件不应松动,其气密性应符合5.2.1的要求。

5.2.7 耐异常压力

加氢口按6.9规定的方法进行耐异常压力试验后,所有连接件不应松动,其气密性应符合5.2.1的要求。

5.2.8 耐久性

加氢口的单向阀完成耐温性试验后,按6.10规定的方法再进行耐久性试验,试验后不应出现异常磨损,且应符合5.2.1气密性的要求。


以上就是关于加氢口性能试验的相关要求,关于加氢口性能试验的方法,我们下期与大家再分享!

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